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苏州至嘉义包裹托运:连亏两年后,国泰航空扭亏为盈靠什么?(附图)

2019-3-14 15:22:20      点击:

苏州至嘉义包裹托运:连续亏损两年后,国泰航空在2018年终将业绩扭亏为盈,实现净利润23.45亿港元,同比增长286.26%,远超部分券商的盈利预期。国泰航空的业绩也明显带动了股价上涨,截至收盘,国泰航空报收13.48港元/股,上涨2.28%,成交额6984.64万。

  国泰航空盈利复苏

  3月13日,国泰航空有限公司(以下简称“国泰航空”)发布2018年年度业绩。2018年,国泰航空实现营收1110.6亿港元,同比增长14.2%;净利润23.45亿港元,同比增长286.26%。

  分业务来看,2018年,国泰航空客运服务实现营收731.19亿港元,较2017年增加10.1%,货运服务营收为283.16亿港元,同比增长18.5%。航空饮食、收回款项及其他服务实现营收96.25亿港元,同比增长38.0%。

  国泰航空2018年营收(图源:国泰航空公告截图)

  自2016年,国泰航空出现亏损后,直至2018年上半年,国泰航空一直都处于亏损状态。面对油价上涨、美元走强以及激烈的外部竞争环境等不利影响,连续亏损两年的国泰航空能实现大幅度扭亏为盈,超出外界预期。

  分析认为,国泰航空在2018年上半年亏损2.67亿港元的背景下能扭亏为盈,主要得益于客运业务与货运业务在可载客量、收益率及运载率方面的提升。数据显示,2018年国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加2.6%,运载率增值68.8%,收益率上升14%;2018年客运业务可载客量增加3.5%,收益率提升6.7%。